một vài giải đáp về phun nước siêu cao áp làm sạch trong đóng tàu

Một số thắc mắc thường gặp về phun cao áp:

1- Đầu tư thiết bị tốn kém : Về điểm này thì chính xác, máy phun nước siêu cao áp không hề rẻ khi mua máy trên 1700 bar.


2- Không tạo độ nhám bề mặt - Cái này cũng không hẳn như vậy vì các bạn đã biết khi đóng tàu đã đưa qua auto blast bắn hai mặt để sơn lớp shop primer. Lúc đó độ nhám bề mặt đã đạt trên 50 micron chính vì vậy khi dùng nước làm sạch lớp sơn cũ thì độ nhám bề mặt vẫn còn. Đúng là có thấp hơn so với yêu cầu có thể đạt 20-30 micron.



3- Xuất hiện rỉ cấp tính hoàn toàn chính xác
4- Giá thành phun nước rất cao. Điểm này hoàn toàn không đúng, để dẫn chứng mời các bạn xem một ví dụ sau-công ty Aulac chi phí 6 tỷ đồng cho vệ sinh làm sạch bằng phun nước cao áp nhưng cho gần 20.000 m2, mà làm sạch ngay tại trung tâm thành phố với sự giám sát của sở khoa học môi trường. Vậy tính ra 300 ngàn/1m2 . ở HuynDai bắn bằng hạt mài trong tank ket ballast khoảng 20-23 usd/m2.Vậy:
Chính xác là giá bắn nước cao áp rẻ bằng 70% giá bắn hạt mài.


5-về hạt mài và chi phí xử lý
- Thứ nhất khi các bác nhập hạt mài về ví dụ các bác nhập 70$/1 tấn thì cùng lúc các bác phải nộp 60 $ cho 1 tấn tiền xử lý chất thải. Nhà nước sẽ thu tiền ngay và thu gom xử lý. Chúng ta nhìn lại Hyundai nếu áp dụng chính sách trên thì nhà nước đã có 60 triêu $ đôla để xử ly núi chất thải ở Hyundai. 

- Thứ 2, việc sử dụng cát để làm sạch bề mặt ở Singapore bị cấm vì theo nghiên cứu của các chuyên gia y tế hàng đầu nếu 1 công nhân làm việc hàng ngày trong môi trường phun cát trong tank két thi chỉ cần hơn 2 năm đã bị ung thư phổi. Chính vì vậy việc sử dụng cát bị cấm vì bụi cát trong tank két các bác biết đôc hại gấp 3 lần Nix vì bụi cát rất nhẹ không rơi xuống sau khi vỡ ra còn bụi Nix rất nhanh rơi xuống

Nguồn: internet